欢迎光临《计算力学学报》官方网站!
黄政,熊鹰,杨光.基于ANSYS ACP的复合材料螺旋桨流固耦合计算方法[J].计算力学学报,2017,34(4):501~506
本文二维码信息
码上扫一扫!
基于ANSYS ACP的复合材料螺旋桨流固耦合计算方法
A fluid-structure coupling method for composite propellers based on ANSYS ACP module
投稿时间:2016-05-13  修订日期:2016-08-17
DOI:10.7511/jslx201704016
中文关键词:  复合材料螺旋桨  流固耦合  ACP模块  敞水性能  模型试验
英文关键词:composite propeller  fluid-structure interaction  ACP module  open water performance  model test
基金项目:国家自然科学基金(51179198)资助项目.
作者单位E-mail
黄政 海军工程大学 舰船工程系, 武汉 430033 huangzheng.315@163.com 
熊鹰 海军工程大学 舰船工程系, 武汉 430033  
杨光 海军工程大学 舰船工程系, 武汉 430033  
摘要点击次数: 1909
全文下载次数: 1649
中文摘要:
      针对复合材料螺旋桨的流固耦合水弹性行为,为形成双向耦合的集成平台,对复合材料螺旋桨进行了流固耦合计算方法的研究。在ANSYS Workbench平台中,采用ACP模块对复合材料螺旋桨的建模进行了分析,介绍了复合材料螺旋桨的建模流程、流体计算模型和固体计算模型。通过静态加载试验对复合材料螺旋桨建模方法的可靠性进行了验证,计算值与试验值的偏差在5.1%以内,且反映出材料的各向异性。通过空泡水洞模型试验对复合材料螺旋桨流固耦合敞水性能计算方法的精确度进行了验证,在转速为12.7 r/s和25 r/s两个工况下计算的推力和扭矩与试验值吻合较好。验证了基于ANSYS ACP的复合材料螺旋桨稳态流固耦合计算方法合理可行,为复合材料螺旋桨的流固耦合振动特性分析提供了参考。
英文摘要:
      A bidirectional coupling integration platform is established for studying the hydroelastic coupling in fluid-structure interaction of composite propellers.The modeling of composite propellers on ANSYS ACP module is explored.The modeling process of composite propellers and setup for fluid model and structure model are introduced.The static loading test validates the reliability of the composite modeling method with the max deviation of 5.1% and reflects presence of material anisotropy.The open water performance test in cavitation tunnel validates the accuracy of the fluid-structure coupling method with the good agreement with numerical results under the conditions of 12.7 rev/s and 25 rev/s.The fluid-structure coupling method for composite propellers based on ANSYS ACP module is found to be reasonable,which can provide references for the fluid-structure vibration analysis henceforth.
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器
您是第15455525位访问者
版权所有:《计算力学学报》编辑部
本系统由 北京勤云科技发展有限公司设计