| 尹健.带频率约束的摩托车架结构优化设计[J].计算力学学报,1989,6(1): |
|
| |
| 带频率约束的摩托车架结构优化设计 |
|
| |
| DOI：10.7511/jslx19891011 |
| 中文关键词: |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 尹健 |
| 贵卅工学院 贵阳 |
| 摘要点击次数: 1015 |
| 全文下载次数: 0 |
| 中文摘要: |
| 通过对某二轮摩托车性能特点的分析,提出了摩托车架结构优化设计的数学模型,这是一个有尺寸、应力、位移及频率约束的动力优化问题。采用了基于库恩-塔克最优性条件的准则法迭代求解,用自编程序,在IBM-PC机上经7次迭代得最优解。 |
| 英文摘要: |
| |
| 查看全文 查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
|
|
|
|
